Terminal intermodal ferroviaria en Paredes de Nava

Diario Palentino

20 de octubre de 2022

Esta infraestructura pretende dinamizar el área geográfica en la que está ubicada, centralizando y concentrando los servicios de transporte intermodal, y potenciando la actividad económica, fundamentalmente agrícola

El Ayuntamiento de la localidad palentina de Paredes de Nava recibirá una subvención directa de la Consejería de Movilidad y Transformación Digital por valor de 13.000 euros para financiar la redacción de un estudio técnico y económico, que analice las posibilidades de desarrollo de una terminal intermodal ferroviaria en este municipio.

Con la puesta en marcha de esta infraestructura se pretende, por un lado, ayudar a dinamizar la zona, centralizar y concentrar los servicios de transporte intermodal y potenciar la actividad económica y, por otro, poner en valor y dar servicio al polígono, que cuenta en la actualidad con 52 hectáreas dedicadas al uso industrial y logístico, y contempla, entre otros, un matadero industrial, naves de curtidos de pieles, un almacén de grano, un macro silo de cereal, un centro de transportes, un punto limpio de gestión de residuos de la zona y un proyecto de gas natural.

La conjunción de estas actividades industriales y agrícolas y la presencia del ferrocarril con servicios de transportes de mercancías avalan la necesidad de avanzar en la adecuación del entorno ferroviario de Paredes de Nava con el fin de servir como cargadero ferroviario, fundamentalmente para productos agrícolas –cereal y forraje–, que actualmente son trasportados hacia el interior del país y hacia los puertos por carretera.

Además, existe la posibilidad de financiación para la ejecución de la infraestructura con fondos europeos de las convocatorias que van dirigidas a instalaciones del transporte intermodal, tales como el Mecanismo Conectar Europa CEF 2021-2027, y otros programas europeos o nacionales de ayuda para su desarrollo y promoción de la descarbonización.

De esta manera, la Junta de Castilla y León apoya el desarrollo de las infraestructuras complementarias del transporte y las intermodales que, por sus características y ubicación, constituyen o pueden constituir un elemento dinamizador de la economía y son un factor de cohesión territorial.

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